ルフトハンザ航空はレジャー旅行需要で好調だがコストはかさむ

Jul 27, 2023

2022 年 5 月 3 日に撮影されたこのイラストには、ルフトハンザのロゴが表示されています。ロイター/Dado Ruvic/イラスト

［ベルリン ８月３日 ロイター］ - ドイツの航空グループ、ルフトハンザドイツ航空(LHAG.DE)は木曜日、特に有利なプレミアムクラスの旅行需要について明るい見通しを示したが、投資家が高コストが利益を圧迫するのではないかと懸念し、株価は下落した。

ルフトハンザ航空のユニットコストは、ライバルのエールフランス-KLMオランダ航空(AIRF.PA)が先月、今年のコスト予測を上方修正したことを受けて、第4四半期から6月までの四半期で前年同期比で上昇した。

ルフトハンザの株価は０８４５ＧＭＴ時点で５．４％安の３．３５ユーロとなった。

ルフトハンザは、コスト上昇は下半期には緩和されると予想すると述べ、懸念を静めようとした。 さらに、2024年には生産性が向上し、単価の削減が促進されるだろうとしている。

ドイツ銀行のアナリストは、「市場は先週エールフランス-KLMオランダ航空が示した燃料以外の単価の引き上げに関する指針を好まなかった。そのため、ここでも同様のリスクがある」としながらも、ルフトハンザドイツ航空のコスト高は相殺される可能性が高いと付け加えた。より高い収率で。

同グループによると、8月から12月の予約は平均してパンデミック前のレベルの90％以上に達しており、ルフトハンザ航空は第3四半期に輸送能力を2019年のレベルの88％に拡大することになったという。

航空各社は、新型コロナウイルス感染症の規制緩和以来、レジャー旅行のブームの恩恵を受けてきたが、高インフレが旅客支出を圧迫し始める中、需要の急増とそれに伴う好調な収益が秋シーズンには勢いを失うのではないかとの懸念もある。

ルフトハンザ航空のライバルであるIAG(ICAG.L)は先月、コンセンサスを上回る四半期利益を報告したにもかかわらず、経済全体の不確実性を「念頭に置いている」と述べ、ライアンエア(RYA.I)も2023年残りの需要については慎重な姿勢を示した。

オーストリア航空、SWISS、ユーロウィングスのブランドを所有するルフトハンザは、今年さらに2機のA380スーパージャンボ機を定期運航に戻し、今後さらに新型ボーイング787型機とエアバスA350型機を導入すると述べ、市場の見通しについてはより楽観的なようだ。年。

長距離路線については、中国や日本などの主要市場の再開を踏まえ、輸送力の増加は主にアジアへの接続拡大によるものだと同社は述べた。

4月から6月までのルフトハンザの利息・税引前調整後利益は10億9000万ユーロ（約11億9000万ドル）と、前年同期の3億4100万ユーロからコンセンサスである10億4000万ユーロを若干上回って3倍近く増加した。

2023年通年の調整後EBITは26億ユーロを超えると予想しているが、これまでは昨年の15億ユーロから大幅に増加すると予想していた。

(1ドル = 0.9148ユーロ)

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トムソンロイター

ドイツ、オーストリア、スイス、バルカン半島の報道を率いる共同局長。